Nếu có thời điểm, từ Hạ Long sang Hải Phòng mất gần 2 giờ thì hôm nay, hành trình ấy chỉ còn khoảng 1 giờ nhờ hệ thống cao tốc đồng bộ. Những dự án giao thông mới được bổ sung trong điều chỉnh Quy hoạch tỉnh được kỳ vọng sẽ tiếp tục rút ngắn khoảng cách, mở rộng kết nối liên vùng và tạo thêm động lực phát triển cho Quảng Ninh.
Từ rút ngắn hành trình đến mở rộng không gian phát triển
Trước khi hệ thống cao tốc được hình thành, việc đi lại giữa Quảng Ninh với Hải Phòng hay Hà Nội chủ yếu phụ thuộc vào quốc lộ. Những chuyến xe nối dài qua nhiều nút giao, thời gian di chuyển kéo dài khiến chi phí vận tải tăng lên, còn cơ hội thu hút đầu tư cũng phần nào bị hạn chế bởi khoảng cách địa lý.
Sự xuất hiện của tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái đã thay đổi đáng kể bức tranh đó.
Khoảng cách được rút ngắn, du khách đến Quảng Ninh thuận tiện hơn, doanh nghiệp có thêm lợi thế trong vận chuyển hàng hóa, các địa phương dọc tuyến cũng có thêm điều kiện phát triển. Đó cũng là nền tảng để Quảng Ninh bước sang giai đoạn đầu tư hạ tầng mới.
Quảng Ninh đang từng bước hoàn thiện một mạng lưới giao thông đa phương thức, giúp dòng người, dòng hàng hóa và dòng vốn đầu tư lưu thông thuận lợi hơn.
Theo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh vừa được công bố, địa phương tiếp tục bổ sung nhiều dự án giao thông đối ngoại. Nếu giai đoạn trước tập trung hoàn thiện kết nối nội tỉnh và phá thế chia cắt do địa hình trải dài, thì giai đoạn này hướng tới mở rộng kết nối với vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và các hành lang kinh tế quan trọng của cả nước.
Điểm nhấn là tuyến cao tốc kết nối Hạ Long - Hải Phòng - sân bay Gia Bình. Tuyến đường dài khoảng 50 km, trong đó hơn 46 km đi qua Quảng Ninh.
Khi dự án hoàn thành, khoảng cách từ Đông Triều đến sân bay Gia Bình dự kiến chỉ còn khoảng 45 km, từ Hạ Long khoảng 95 km bằng đường cao tốc. Điều đó đồng nghĩa với việc người dân sẽ có thêm lựa chọn thuận lợi khi di chuyển đến cảng hàng không mới của vùng Thủ đô, trong khi doanh nghiệp có thêm hướng kết nối phục vụ vận tải và logistics.
Song song với đó, tuyến kết nối từ đường ven sông của tỉnh đến đường Vành đai 5 Hà Nội sẽ hình thành thêm một hành lang giao thông chiến lược đi qua nhiều tỉnh, thành phố.
Tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa Quảng Ninh với các khu công nghiệp, trung tâm logistics và đầu mối giao thông của vùng Đồng bằng sông Hồng.
Mỗi tuyến đường mới là thêm một cơ hội
Không chỉ những hành trình của người dân được kỳ vọng ngắn hơn, doanh nghiệp cũng có thêm cơ hội giảm chi phí logistics.
Chẳng hạn, với doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản tại Móng Cái hay Hải Hà, việc có thêm các tuyến kết nối thuận lợi sẽ giúp hàng hóa tiếp cận nhanh hơn với các trung tâm logistics, cảng biển hoặc sân bay, qua đó giảm thời gian vận chuyển và nâng cao sức cạnh tranh.
Hay với một gia đình ở Đông Triều, khi sân bay Gia Bình đi vào hoạt động và tuyến cao tốc hoàn thành, việc đưa người thân ra sân bay có thể thuận tiện hơn nhiều so với hiện nay.
Ở phía Đông tỉnh, tuyến đường ven biển Vân Đồn - Đầm Hà - Hải Hà - Móng Cái dài hơn 70 km tiếp tục hoàn thiện hành lang kinh tế ven biển. Tuyến đường không chỉ kết nối hai khu kinh tế trọng điểm là Vân Đồn và Móng Cái mà còn mở ra dư địa phát triển logistics, công nghiệp, du lịch, nuôi trồng thủy sản và các đô thị ven biển.
Trong khi đó, tuyến kết nối từ Hạ Long Xanh lên trung tâm Lương Minh sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển phía Bắc đô thị Hạ Long, tạo điều kiện khai thác hiệu quả hơn quỹ đất để phát triển đô thị xanh, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và các dịch vụ chất lượng cao.
Điểm đáng chú ý là các dự án giao thông mới không được quy hoạch như những công trình riêng lẻ. Mỗi tuyến đường đều là một mắt xích trong mạng lưới giao thông quốc gia, kết nối với hệ thống cao tốc hiện hữu, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, các cảng biển nước sâu và cửa khẩu quốc tế.
Chính sự kết nối đồng bộ này mới tạo nên giá trị lớn nhất của đợt điều chỉnh quy hoạch. Thay vì chỉ xây thêm đường, Quảng Ninh đang từng bước hoàn thiện một mạng lưới giao thông đa phương thức, giúp dòng người, dòng hàng hóa và dòng vốn đầu tư lưu thông thuận lợi hơn.
Có thể nói, những dự án giao thông mới không chỉ làm thay đổi bản đồ kết nối của Quảng Ninh mà còn mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Khi khoảng cách được rút ngắn, chi phí logistics giảm và các hành lang kinh tế được kết nối hiệu quả hơn, người dân có thêm thuận lợi trong đi lại, doanh nghiệp có thêm cơ hội mở rộng thị trường, còn Quảng Ninh có thêm nền tảng để phát huy vai trò là đầu mối kết nối giữa vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng với khu vực Đông Bắc và các hành lang kinh tế quốc tế.
Nguồn: https://congly.vn